Przewody Doktorskie

Doktorant: mgr inż. Dagmara Tryba

Promotor: dr hab inż. Marcin Kot

Proponowany tytuł: Analiza zużycia złącza zgrzewanego stal szynowa- stal/staliwo austenityczne- staliwo Hadfielda

Zagadnienia poruszane w pracy:

Zużywanie się złącza zgrzewanego stal szynowa- stal/staliwo austenityczne- staliwo Hadfielda (R350HT - X12CrNi17-7 - L120G13) jest niezwykle istotne z punktu widzeniu użytkowania nawierzchni szynowej. Obecnie w wyniku jej eksploatacji dochodzi do intensywnego zużycia połączeń dziobnic wykonanych ze staliwa manganowego ze stalą szynową, co przyczynia się do wzrostu kosztów utrzymania infrastruktury kolejowej w wyniku remontów pozwalających utrzymać określony poziom bezpieczeństwa pasażerów. Analiza przyspieszonego zużywania się zgrzeiny jest zagadnieniem, które porusza zarówno tematykę związaną z materiałoznawstwem, mechaniką kontaktu jak i tribologią. Pozwoli ona na wybór metody dogniatania dynamicznego oraz jej parametrów w celu zmniejszenia zużycia połączenia oraz uzyskania jego optymalnych własności użytkowych i mechanicznych. Porównanie złącz zgrzewanych przed i po umocnieniu opierać się będzie na badaniach tribologicznych wykonywanych na aparacie Amslera oraz tribotesterze w styku kula płaszczyzna. Metody te umożliwią analizę ilościową, odpowiednio zużycia zmęczeniowego jak i ściernego. Dodatkowe badania t. j. badania rentgenowskie, wytrzymałościowe oraz strukturalne pozwolą określić m.in. pod względem jakościowym zmiany zachodzące w strukturze materiału, otrzymane w wyniku umocnienia warstwy wierzchniej. Dobór odpowiednich parametrów obróbki nagniataniem oraz analiza mechanizmów zużywania się połączeń pozwolą otrzymać technologię, dzięki, której zgrzeiny osiągną także możliwie największą trwałość, co bezpośrednio przełoży się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.